گیربکس صنعتی به زبان ساده یک ماشین و مبدل مکانیکال صنعتی است که وظیفه‌ی انتقال نیروی مکانیکی خروجی الکتروموتور را بر عهده دارد. همچنین این تجهیز جهت افزایش و یا تغییر جهت نیروی مورد نیاز، مورد استفاده قرار می‌گیرد. بعبارتی گیربکس تأثیر مستقیم بر سرعت ، گشتاور و جهت نیروی دریافتی از منبع (الکتروموتور) خود دارد.
این تجهیز در صنایع و کاربردهای گوناگون مانند معدن و فولاد، نفت و گاز و پتروشیمی ، ماشین سازی ها ، کاموایرها ، تاورکرین ها ، جرثقیل ها ، آسانسور و بالابرها ، قرقره ها و …. مورد استفاده قرار می‌گیرد. عموماً از گیربکس صنعتی در اکثر صنایع به منظور افزایش گشتاور مکانیکال الکتروموتور (کاهش سرعت) استفاده می‌شود. بعنوان مثال چنانچه در یک بالابر صنعتی و کارگاهی صرفاً از یک الکتروموتور استفاده شود نیاز به یک الکتروموتور بسیار بزرگ خواهد بود که از نظر اقتصادی و فضای فیزیکی اشغال شده توجیه پذیر نیست ولی با کمک ترکیب الکتروموتور با گیربکس صنعتی (الکتروگیربکس) می‌توان با یک موتور و گیربکس کوچک، گشتاور بسیار قابل توجهی را بدست آورد.
بطور کلی گیربکس های صنعتی از اجزایی مانند پوسته، آب بند و سیل، محور ورودی ، چرخ دنده ابتدایی، چرخ دنده انتهایی ، چرخ دنده واسط، محور خروجی، بلبرینگ‌ها یا یاتاقان‌ها ، بیرینگ‌ها و روغن یا واسکازین تشکیل می‌شوند.
انواع گیربکس صنعتی
گیربکس های صنعتی با توجه به نوع استفاده و ساختارشان به دسته بندی های مختلف تقسیم بندی می‌شوند.
گیربکس خورشیدی یا سیاره‌ای
در این ماشین مکانیکی شافت ورودی و خروجی در یک راستا و در امتداد شافت الکتروموتور قرار دارند. گیربکس خورشیدی جهت گشتاورهای بسیار بالا در یک محیط فیزیکی فشرده و جمع و جور استفاده می‌شود.
گیربکس خورشیدی یا سیاره‌ای
در این ماشین مکانیکی شافت ورودی و خروجی در یک راستا و در امتداد شافت الکتروموتور قرار دارند. گیربکس خورشیدی جهت گشتاورهای بسیار بالا در یک محیط فیزیکی فشرده و جمع و جور استفاده می‌شود.
گیربکس هلیکال
گیربکس هلیکال یا گیربکس شافت مستقیم نام خود را به دلیل داشتن چرخ دنده های مورب یا هلیکال کسب کرده است و به علت نوع طراحی داخلی خود، توانایی تحمل فشار بالایی نسبت به چرخ دنده های ساده و معمولی دارد. چرخ دنده های مورب باعث کاهش دورو گشتاور را افزایش می‌گردد.
گیربکس هلیکال
گیربکس هلیکال یا گیربکس شافت مستقیم نام خود را به دلیل داشتن چرخ دنده های مورب یا هلیکال کسب کرده است و به علت نوع طراحی داخلی خود، توانایی تحمل فشار بالایی نسبت به چرخ دنده های ساده و معمولی دارد. چرخ دنده های مورب باعث کاهش دورو گشتاور را افزایش می‌گردد.
گیربکس هلیکال بول ( کرانویل )
این مدل گیربکس همان گیربکس هلیکال است با این تفاوت که خروجی آن نود درجه است. در این گیربکس‌ها با توجه به اینکه استیج نهایی از دنده پینیون/ کرانویل استفاده می‌شود به آنها گیربکس پینیون یا گیربکس کرانویل نیز گفته می‌شود.
گیربکس سایکلو
گیربکس سایکلو یا گیربکس بدون لقی (zero backlash) توانایی دارد که تا 5 برابر بیشتر از سایر گیربکس‌های صنعتی، تحمل بار لحظه‌ای (Shock) داشته باشد که این به دلیل نداشتن هیچ گونه لقی است. به همین دلیل مناسب ترین مدل برای استفاده در سرووموتورها هستند.
گیربکس سایکلو
گیربکس سایکلو یا گیربکس بدون لقی (zero backlash) توانایی دارد که تا 5 برابر بیشتر از سایر گیربکس‌های صنعتی، تحمل بار لحظه‌ای (Shock) داشته باشد که این به دلیل نداشتن هیچ گونه لقی است. به همین دلیل مناسب ترین مدل برای استفاده در سرووموتورها هستند.